Onze regio heeft de ambitie van zero emissie in 2030. Daar maak ik me zorgen over. Natuurlijk is het streven ontzettend mooi. Zelf heb ik ook kinderen en zelfs al kleinkinderen. Daar wil je het beste voor en dan denk je na over hoe je de opwarming van de aarde kunt stoppen. Maar het probleem is dat het klimaatvraagstuk voornamelijk op high level besproken wordt. Daar worden ambitieuze doelstellingen bedacht, maar niet uitgevoerd. Die uitvoering komt bij ondernemers en burgers terecht. Die zullen de nodige investeringen moeten doen.
Sinds kort ben ik bestuurder bij VNO-NCW Rotterdam & regio Rijnmond met de portefeuille mobiliteit. Als oprichter van Neelevat Logistics kan ik op dit terrein mijn kennis en kunde in- brengen. Ik ken het midden- en kleinbedrijf (mkb), velen van hen hebben marges van slechts 2-3 procent. Hoe gaan die ondernemers de benodigde energie-transitiemaatregelen financieren? Gaan we straks tegen mensen die het al niet zo breed hebben, zeggen dat ze die tweedehands auto de deur uit moeten doen? Moet die taxichauffeur die vorig jaar een nieuwe taxi kocht, nu opnieuw een enorme investering doen? Hoe krijgen we alle medewerkers emissieloos naar het werk? In de stad Rotterdam zijn veel alternatieven voor de auto, met name in het woon-werkverkeer. Maar in de rest van de regio?
Het klimaatplan voor deze regio moet haalbaar, betaalbaar en schaalbaar zijn. Dat kan uitsluitend als de economische effecten in kaart worden gebracht en er oog is voor de mensen die het niet breed hebben. Ik vraag alle betrokken partijen, met de overheden voorop, om een duidelijke en realistische fasering van deze plannen. Dan zullen wij er als ondernemers, groot en klein, alles aan doen om deze doelen te helpen realiseren.
Ruud Vat
Bestuurslid Mobiliteit bij VNO-NCW Rotterdam & regio Rijnmond
