Provincie Zuid-Holland

Ondernemers die een slimme oplossing hebben ontwikkeld voor het omgaan met extreme hitte of regenval, krijgen nu de kans deze verder te ontwikkelen. De provincie stelt hiervoor via een Europese subsidieregeling €800.000 beschikbaar.

De ondernemers kunnen de subsidie aanvragen via een voucherregeling van VPDelta. Deze organisatie creëert proeftuinen waarin startups, mkb’ers, wetenschappers en gebiedsbeheerders innovaties gericht op klimaatadaptatie kunnen testen en verbeteren. Belangrijk, want voor opschaling van innovaties zijn vaak verdere technische tests nodig, maar ook beter inzicht in de markt en vraagstukken van de klant – in dit geval vaak gemeenten. Door de innovatie niet alleen in een praktijksituatie in het fieldlab te testen, maar ook echt toe te passen in Zuid-Holland, kan Zuid-Holland daadwerkelijk beter voorbereid zijn op klimaatverandering.

Twee vliegen in één klap

De voucherregeling moet ervoor zorgen dat de innovaties sneller in de praktijk kunnen worden toegepast. Gedeputeerde Meindert Stolk (Economie en Innovatie, Klimaatadaptatie): “Dat is uiteraard van belang nu we vaker te maken krijgen met bijvoorbeeld extreme regenbuien. Tegelijkertijd helpen we deze ondernemers zo een stap verder met hun product. Zo slaan we twee vliegen in één klap.”

Meer informatie

VPdelta+ is een programma dat wordt uitgevoerd door het Innovation & Impact Centre van de TU Delft. De provincie Zuid-Holland is een van de partners. De vouchers zijn te besteden voor ondersteuning van ondernemers via het VPdelta+ innovatieprogramma voor klimaatadaptatie. Hierbij is ook het Erasmus Centre for Entrepeneurship betrokken. Ondernemers die nog niet zijn aangesloten bij VPdelta, kunnen ook een aanvraag voor ondersteuning doen. Lees meer over de openstelling van de voucherregeling voor VPdelta+ op de Kansen voor West voucherpagina.

Provincie Zuid-Holland

De provincie Zuid-Holland stelt € 4,4 miljoen subsidie beschikbaar aan innoverende MKB-bedrijven. 220 ondernemers in Zuid-Holland. Zij hebben een subsidie ontvangen voor een zogeheten Haalbaarheidsproject.

Daarmee stelt de provincie het innoverend MKB in staat hun oplossingen voor maatschappelijke uitdagingen als voedselveiligheid, duurzame energie, robotisering, logistieke ketens en gezondheidszorg verder te brengen. Het geld komt beschikbaar via de regeling MKB-innovatiestimulering topsectoren (MIT) een subsidie waarmee de provincie en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat, het innovatief MKB in de regio stimuleren. Dat geeft niet alleen een impuls aan deze bedrijven, maar ook aan de economische kracht van en uiteindelijk de werkgelegenheid in de regio.

MIT subsidie Haalbaarheidsprojecten

Bij een haalbaarheidsproject gaat het om ondersteuning van MKB’er die de technische en economische risico’s van een voorgenomen innovatieproject in kaart willen brengen. Zo heeft MKB-er Hello247(verwijst naar een andere website) recent een MIT–subsidie gekregen voor de ontwikkeling van een applicatie voor het ondersteunen van mantelzorgers. Hun ouders kunnen daardoor langer en gezonder thuis wonen waardoor zorginstellingen worden ontlast.

Gedeputeerde Willy de Zoete (Economie en MKB): “Dankzij de MIT-subsidies van de provincie Zuid-Holland kunnen bedrijven beter samenwerken en hoogwaardige kennis en kunde delen om baanbrekende innovaties mogelijk te maken. Daarmee zijn ze elkedagbeter in staat om innovaties verder te brengen en zo een bijdrage te leveren aan de toekomst van innovatief werk en werkgelegenheid en een betere samenleving in Zuid-Holland en Nederland.”

Werkbezoek R&D samenwerkingsproject

Gedeputeerde de Zoete bracht samen met Gedeputeerde Meindert Stolk een werkbezoek bij het MIT-project ‘Smart Harvest & Information System’ bij Rozenkwekerij Porta Nova in Waddinxveen. Zij hebben samen met Gearbox Innovations, Van Veen Gerbera en Colours of Nature in 2020 een MIT R&D subsidie van €350.000, – ontvangen voor hun slimme oogstsysteem. Dit systeem volgt de groei en ontwikkeling van bloemen van aanleg tot oogst en wijst oogstrijpe bloemen aan op basis van slimme technologie. Dit verhoogt de oogstkwaliteit en efficiëntie en biedt kwekers de mogelijkheid ook onervaren oogstpersoneel in te zetten. . Dit project past in de digitaliseringsambitie van de Greenport West-Holland.

Gedeputeerde Stolk (Economie en Innovatie,Tuinbouw): “De tuinbouwsector is enorm innovatief, dat zien we ook hier bij Porta Nova. Dankzij goede samenwerking worden hier in Zuid-Holland innovaties ontwikkeld die de wereld over gaan. Het zorgt voor een sterke sector die belangrijk is voor onze economie en die een bijdrage levert aan grote vraagstukken als voedselvoorziening en vergroening. De kennis die we hier opdoen, helpt ook andere ondernemers, onderzoekers en sectoren weer verder. Daar zijn we trots op en dat ondersteunen we als provincie dan ook graag.”

MIT aanvragen

In 2022 is er weer de mogelijkheid voor Zuid-Hollandse MKB-ondernemers om een MIT Haalbaarheidsproject (maximaal €20.000, –) of een MIT R&D samenwerkingsproject (maximaal €350.000, –) aan te vragen. In totaal is er in 2022 €14 miljoen beschikbaar.

Voor vragen over deze subsidieregeling en voor het indienen kunnen ondernemers terecht bij het Klant Contact Centrum en het e-loket van de provincie Zuid-Holland. En zie voor meer info www.zuid-holland.nl/mitzh(verwijst naar een andere website).

Achtergrond

In de MIT Regio en Topsectoren werken het ministerie van Economische Zaken en de provincies samen om nationale en regionale regelingen voor het stimuleren van innovatie te harmoniseren en onderling te verbinden. De regeling MKB-innovatiestimulering topsectoren Zuid-Holland (MIT Zuid-Holland) is voortgekomen uit deze samenwerking met het ministerie van Economische Zaken.

De regionale ontwikkelingsmaatschappij InnovationQuarter(verwijst naar een andere website) heeft een belangrijke rol bij de toeleiding van de R&D-samenwerkingsprojecten. Voor de begeleiding bij het indienen van een R&D samenwerkingsproject kunt u bij een Business Developer van hen terecht.

Het conjunctuurbeeld volgens de Conjunctuurklok van het CBS is in oktober opnieuw verbeterd, meldt het CBS. In de Conjunctuurklok van medio oktober presteerden 9 van de 13 indicatoren beter dan hun langjarige trend.

De Conjunctuurklok is een hulpmiddel voor het bepalen van de stand en het verloop van de Nederlandse conjunctuur. In de Conjunctuurklok komt vrijwel alle belangrijke economische informatie samen die het CBS tijdens de afgelopen maand c.q. het afgelopen kwartaal heeft gepubliceerd. Het conjunctuurbeeld volgens de Conjunctuurklok betreft een macro-economisch beeld en het gaat niet in gelijke mate op voor alle huishoudens, bedrijven of regio’s. 

Producenten positiever, consumenten iets minder negatief

Het producentenvertrouwen was in september positiever dan een maand eerder. Het consumentenvertrouwen was een fractie minder negatief dan in augustus. Beide vertrouwensindicatoren lagen boven het langjarige gemiddelde.

Consumptie huishoudens, investeringen en uitvoer groeien

Het volume van de goederenexport was in augustus 5,0 procent groter dan in augustus 2020. Er zijn vooral meer machines, chemische en metaalproducten geëxporteerd. Ten opzichte van augustus 2019 lag de export 1,7 procent hoger.

In juli 2021 hebben consumenten 4,8 procent meer besteed dan in juli 2020. De stijging is minder groot dan in mei en juni, toen de consumptie met respectievelijk 11,0 en 6,7 procent groeide. Dat komt doordat de consumptie in mei en juni van 2020 op een zeer laag niveau lag door de eerste lockdown. Wel kwam voor het eerst na het uitbreken van de coronacrisis de consumptie weer boven het niveau uit van voor de crisis. In juli 2021 besteedden consumenten 2,1 procent meer dan in juli 2019.

In juli 2021 was het volume van de investeringen in materiële vaste activa 4,2 procent groter dan een jaar eerder. Vooral de investeringen in woningen en gebouwen waren hoger. In infrastructuur en personenauto’s is echter minder geïnvesteerd. Ten opzichte van juli 2019 lagen de investeringen ongeveer 1 procent hoger.

Productie industrie groeit met bijna 10 procent in augustus

De gemiddelde dagproductie van de Nederlandse industrie was in augustus 9,8 procent hoger dan in augustus 2020. Een maand eerder kwam de groei uit op 13,7 procent. Ten opzichte van juli 2019 bedroeg de groei ongeveer 6 procent.

Meer faillissementen in september

Het aantal failliet verklaarde bedrijven, voor zittingsdagen gecorrigeerd, is gestegen. Er zijn in september 18 bedrijven meer failliet verklaard dan in augustus. Het aantal uitgesproken faillissementen lag niettemin onverminderd op een laag niveau.

Prijsstijging koopwoningen loopt verder op

Bestaande koopwoningen waren in augustus 17,8 procent duurder dan een jaar eerder. Dat is de grootste prijsstijging na september 2000. De prijsstijging zwakte in 2019 wat af, maar trok daarna steeds verder aan.

Meer gewerkte uren, meer vacatures, minder werklozen

Het aantal gewerkte uren in het tweede kwartaal lag, gecorrigeerd voor seizoeninvloeden, 1,1 procent hoger dan in het eerste kwartaal van 2021. In totaal werkten werknemers en zelfstandigen in het eerste kwartaal ruim 3,4 miljard uur.

In augustus waren 301 duizend mensen werkloos. Drie maanden eerder, in mei, waren er 309 duizend werklozen. Het aantal werklozen nam de afgelopen drie maanden derhalve af met gemiddeld 3 duizend per maand. Het werkloosheidspercentage kwam in augustus uit op 3,2 procent.

Eind juni 2021 stonden er 327 duizend vacatures open, 82 duizend meer dan aan het eind van het eerste kwartaal. Sinds het begin van de meting in 1997 is er kwartaal op kwartaal nooit zo’n grote toename geweest.

Voor het eerst sinds het begin van de meting in 2003 is de spanning op de arbeidsmarkt zo hoog opgelopen dat er meer vacatures zijn dan werklozen. In het tweede kwartaal van 2021 stonden er tegenover elke 100 werklozen 106 openstaande vacatures. De toename van de spanning is vooral toe te schrijven aan een recordgroei van het aantal openstaande vacatures

De omzet van uitzendbureaus en arbeidsbemiddeling steeg in het tweede kwartaal 2021 met 3,0 procent in vergelijking met een kwartaal eerder. Ten opzichte van een jaar eerder groeide de omzet met 20,1 procent.

Bbp groeit met 3,8 procent in tweede kwartaal 2021

Volgens de tweede berekening van het CBS is het bruto binnenlands product (bbp) in het tweede kwartaal van 2021 met 3,8 procent gegroeid ten opzichte van een kwartaal eerder. Dat is vooral toe te schrijven aan een stijging van de consumptie door huishoudens en het handelssaldo. Ook de consumptie van de overheid droeg positief bij. Ten opzichte van het tweede kwartaal 2020 was de omvang van het bbp 10,4 procent groter.

Tijdens de netwerkbijeenkomst Duurzaam Ondernemen woensdagmiddag 29 september was de ‘Tourpresentatie van de Ronde van Zuid-Holland Zuid’ voor bedrijventerrein Antoniapolder in Hendrik-Ido-Ambacht. De boodschap van gemeente Hendrik-Ido-Ambacht, Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid (OZHZ) en Vereniging van Ambachtse Ondernemers (VAO) is duidelijk: duurzaamheid is iets waar je als ondernemer niet meer omheen kunt. “Duurzaamheid gaat net zo vanzelfsprekend worden als ICT nu is in bedrijven,” aldus wethouder economie André Flach. “Ga samen aan de slag, nietsdoen is geen optie meer”, is de oproep van wethouder duurzaamheid Ralph Lafleur.

Koplopers

Lokale koplopers, Bolidt, VMB Automation en Albeka Kantoor & Bedrijfsinrichting deelden via een film hun ervaringen met duurzaam ondernemen en laten zien welke ambities zij nog hebben. Zij willen andere ondernemers inspireren met hun verhaal

Bekijk hier de film.

Energiescans

Onder de aanwezige ondernemers zijn vier energiescans uitgereikt, ter waarde van 1000 euro. Ondernemingen Autoservice Matthijs van Driel, Peekstok Machining & Construction, Morgana en STILL GmbH gaan de uitdaging aan om de volgende koplopers te worden.

Aanvalsplan

Bedrijventerrein Antoniapolder nog voor 2035 energieneutraal maken, dat is het streven. OZHZ presenteerde naast informatie over bestaande wet- en regelgeving ook een concreet aanvalsplan om te versnellen met duurzaam ondernemen. Oplossingen als zonnepanelen kunnen de duurzaamheidsscore al flink verbeteren. Ook het vergroenen van de omgeving door bijvoorbeeld groene daken werd genoemd.

Soms heb je van die stemmetjes in je hoofd die overal commentaar op geven. Ik noem het maar even een innerlijke criticus. Is dit wel doordacht? Doe ik hier wel goed aan? Zou je het toch niet even overdenken voordat ik ja zeg? Vooral in deze post-corona tijd is het soms moeilijk kiezen.

Vertrouwen hebben in de toekomst? Op grond waarvan? Bedenk dat u hierdoor ook kansen voorbij laat gaan. Het is nu de tijd om besluiten te nemen. Dat kunt u niet alleen, daar heeft u de mensen in uw omgeving voor nodig. Verbazingwekkend dat er nog zoveel leiders zijn die menen het in hun ‘eentje’ te moeten doen omdat zij geen oog hebben voor het talent dat werkzaam is binnen hun omgeving. Zij vertrouwen alleen zichzelf. Triest maar waar. Het is daarnaast ook volstrekt onlogisch. Juist door vertrouwen aan anderen te schenken is het einde van de onzekere gevoelens nabij.

Zelfinzicht

U zult zeggen: ‘mooier gezegd dan gedaan’. Toch zou ik u willen adviseren het eens te proberen. Weet u wat het meest in de weg staat? Dat stemmetje in uw hoofd! Het is een vorm van gebrek aan zelfkennis. Wanneer u voor het ontwikkelen van zelfkennis de tijd neemt gaat het goed komen. Zelfkennis over uw persoonlijkheid, uw kwaliteiten en drijfveren. Kortom, wie bent u eigenlijk, wat wilt u en wat wilt u pertinent niet? Vanuit deze positie kunt u vertrouwen schenken aan anderen. U krijgt namelijk niet alleen inzicht in uw eigen gedrag, maar ook in dat van anderen. U krijgt goede gesprekken met uw medewerkers. Eigenlijk heel simpel. Vertrouwen ontstaat door zelfkennis en de juiste inschatting van uw eigen identiteit. Pas dan krijgt u oog voor het maken van de juiste inschatting van risico’s en kansen. Waarom reageer zoals ik reageer? Waarom die onzekerheid?

Zelfvertrouwen

 Zelfvertrouwen en vasthoudendheid zijn twee onmisbare eigenschappen voor een leider. Geen eigenwijsheid, zelfingenomenheid of drammerigheid. Durf vertrouwen te hebben in anderen. In je eentje in de spiegel kijken levert weinig op. Anderen zijn van belang om het juiste beeld te schetsen. De zogenaamde ‘blinde vlek’ ligt altijd op de loer. Het gedeelte dat u liever niet ziet. Kortom, u leert zichzelf het beste zien in relatie met anderen. Leg het stemmetje in uw hoofd het zwijgen op. Krijg vertrouwen in uzelf en schenk vertrouwen aan anderen. Benut uw kansen, reflecteer op anderen, geef feedback en sta open voor feedback van anderen. Zet u in om een vertrouwensbasis te creëren. Dat voegt werkelijk iets toe. Zelfinzicht met als gevolg vertrouwen. Begin er vandaag nog aan. Of zegt u: ‘Nee, ik blijf liever twijfelen’. Geen probleem, bedenk dan wel dat u veel kansen voorbij laat gaan!

De Verkeersonderneming

Heeft u regelmatig vrachtwagens of bestelverkeer op de A15, van uzelf of van een van uw leveranciers. En bent u benieuwd of het efficiënter kan? Voor alle bedrijven met enige vorm van logistiek: dit is uw kans! Want vrijwel alle logistiek kan slimmer en schoner. De uitdaging ligt er vaak in dat logistiek is ingebed in een complex proces dat begint bij de bestelling van een particulier of bedrijf. De Verkeersonderneming ondersteunt ondernemers al ruim tien jaar kosteloos met het efficiënter inrichten van het logistieke proces. Dat kan door andere manieren van vervoer te kiezen, op andere tijden te rijden of te kiezen voor slimmere samenwerking. Interesse? Neem dan contact op met De Verkeersonderneming.

Veelal kloppen bedrijven aan bij De Verkeersonderneming met een vraagstuk gericht op kostenbesparing of duurzaamheid. Vanuit de ambitie en behoefte van de ondernemer adviseren wij over de kansen en mogelijkheden. Gezamenlijk wordt dan een actieplan opgesteld hoe die ambitie te bereiken. Zoals gezegd doet De Verkeersonderneming dit kosteloos, vanuit de ambitie om de regio bereikbaar te houden. Specifiek voor de A15 en het gebied vanaf Ridderkerk, Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem loopt er het programma Korte Termijn Maatregelen waaruit deze logistieke aanpak gefinancierd wordt.

Korte termijn maatregelen A15 Ridderkerk- Gorinchem

Er wordt door diverse partijen hard gewerkt aan het verbeteren van de doorstroming op de A15. Zo heeft Rijkswaterstaat recentelijk de A15 Papendrecht – Sliedrecht verbreed. Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en provincie Zuid-Holland werken samen aan een MIRT-Verkenning A15 Papendrecht – Gorinchem om de doorstroming en verkeersveiligheid op de A15 op de langere termijn te verbeteren. Parallel aan de verkenning hebben zij samen met Rijkswaterstaat en de Drechtsteden een pakket maatregelen opgesteld voor minder files op de A15 tussen Ridderkerk en Gorinchem, de zogenoemde Korte Termijn Maatregelen A15 (KTM A15). Dit pakket richt zich erop zoveel mogelijk (logistieke) bedrijven en reizigers/bewoners te enthousiasmeren en faciliteren om te kiezen voor ander vervoer of reizen buiten de spits.

Wanneer kunt u meedoen met de aanpak?

Als u een vraagstuk heeft dat gaat over het efficiënter inrichten van de logistiek, dan kunt u altijd een mail sturen naar info@verkeersonderneming.nl onder vermelding van ‘logistiek A15’. We helpen zowel bedrijven waar logistiek de core-business is alsmede bedrijven waar dat niet het geval is, maar waar logistiek wel een grote rol speelt, bijvoorbeeld met leveranciers.

Heeft u een vraagstuk. maar twijfelt u of dit aansluit bij de aanpak van De Verkeersonderneming? Neem ook dan gerust contact op. Gezamenlijk wordt bekeken of wij u kunnen helpen en ondersteunen bij het vinden van oplossingen.

Mobiliteit medewerkers via Samen Bereikbaar

Heeft u geen uitdaging op het gebied van logistiek, maar wel op het vlak van de mobiliteit van uw medewerkers? Neem dan contact op met Samen Bereikbaar. Deelname aan het platform is kosteloos, maar niet vrijblijvend. Zij zijn hét bedrijvenplatform in de Drechtsteden dat zich richt op duurzaamheid en mobiliteit. Bedrijven die de intentieverklaring ondertekenen committeren zich aan tien procent van de medewerkers uit de spits. Inmiddels zijn al meer dan zeventig bedrijven aangesloten. Samen Bereikbaar adviseert en ondersteunt bedrijven bij het inrichten van hun mobiliteit, maar ook bijvoorbeeld door e-bikeprobeerpools neer te zetten zodat medewerkers kunnen testen of het iets voor hen is.

De resultaten van 10 jaar logistieke ondersteuning

De logistieke aanpak vanuit De Verkeersonderneming bestaat inmiddels tien jaar. Tien jaar geleden werd gestart op de A15 met bedrijven die veel vervoer richting de haven hebben. De aanpak is inmiddels uitgebreid naar de groot Rotterdamse – Drechtse – Gorinchemse regio. De resultaten liegen er niet om: samen met de betrokken (logistieke) bedrijven zorgt de aanpak jaarlijks voor 70.000 – 80.000 vermeden ritten van vrachtwagens en bestelbusjes. Niet alleen levert dit een bijdrage aan de bereikbaarheid van de regio; het zorgt ook voor een CO2-reductie van 3-4 kiloton per jaar.

Meer weten? Stuur een mail naar info@verkeersonderneming.nl en vraag vrijblijvend een gesprek aan.

Na ruim 100 jaar technische opleidingen te hebben gecofinancierd voor technische bedrijven in de regio, gaat Nextech daar per 1 januari 2022 mee stoppen. Alle toezeggingen die bedrijven hebben lopen, zullen worden gehonoreerd totdat de opleidingen zijn beëindigd.

Het doel van Nextech zal onverkort gericht blijven op het stimuleren van technische kennisontwikkeling. Zij zal zich echter meer gaan focussen op de instroom/doorstroom van jongelui naar technische opleidingen en functies en het behoud van technisch hoger opgeleiden. Naast de bekende HBO en WO niveaus zal nu ook het MBO betrokken gaan worden in de activiteiten van Nextech. 

De inmiddels populair geworden scholarships zullen voorlopig blijven bestaan. Zodra meer te melden is over de nieuwe activiteiten van Nextech zullen wij die via de Port of Business communiceren.

Versneld verduurzamen van alle bedrijventerreinen

Op 5 oktober vond de feestelijke kick-off van de Green Deal Waterweg plaats in de Kroepoekfabriek in Vlaardingen. Green Business Club (GBC) Waterweg ontwikkelt samen met de koplopers uit het gebied de Green Deal Waterweg ‘Verduurzaming Bedrijventerreinen’. Ondernemers, ondernemersverenigingen, adviesbureaus en overheden werken hierin samen om tot toekomstbestendig bedrijventerreinen te komen in de gemeenten Maassluis, Vlaardingen en Schiedam.  

Symbolische duim omhoog voor intentieverklaring

De wethouders van de gemeenten Vlaardingen, Schiedam, Maassluis, de voorzitters van de ondernemersverenigingen, Ondernemersfonds Vlaardingen, Metropoolregio Rotterdam Den Haag, De Verkeersonderneming en DCMR gaven symbolisch de duim omhoog op de intentieverklaring waarmee we de ambitie uitspreken alle bedrijventerreinen in het Waterweggebied versnelt te willen verduurzamen. Vier pijlers die hierbij centraal staan zijn: Energietransitie, Circulaire Economie, Duurzame Mobiliteit, Klimaatadaptatie / vergroening van de bedrijventerreinen.

Belang circulair ondernemen

Daarnaast was er een podium voor een aantal sprekers. Zo sprak Olaf Blaauw, expert op het gebied van circulariteit – tevens lid van de werkgroep Green Deal Waterweg, over het belang van circulair ondernemen op bedrijventerreinen, zowel binnen de eigen organisatie als collectief (in de keten). Spreker Cees Stoppelenburg van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), betrokken bij het programma Next Economie bedrijventerreinen, gaf aan dat we in de regio voor een grote opgave staan en we alleen kunnen versnellen als we in de lokale verduurzaming samen optrekken. De MRDH stelt kennisvouchers ter beschikking om de Green Deal Waterweg te ondersteunen.  

Samen optrekken in lokale duurzaamheidsopgave

De meest gehoorde overtuiging tijdens het programma was: “samen optrekken in de lokale duurzaamheidsopgave”. Ook spreker Jeroen van Waveren, voorzitter van de Ondernemersvereniging ’s-Gavenlandsepolder en Managing Director van Technotrading, wil graag samen de uitdagingen maar ook de hobbels in de route naar collectieve verduurzaming van de lokale omgeving op het bedrijventerrein aangaan. Na de symbolische ondertekening van de intentieverklaring was het afsluitende woord voor voorzitter van de GBC Waterweg Jan-Willem Vogels:“het fantastisch te vinden om te signaleren dat zoveel bedrijven en overheidsorganisaties bereid zijn zich te verenigen in de opgave het Waterweggebied te verduurzamen en met elkaar impact te maken. Wij zijn er klaar voor!”.

De GBC Waterweg projecten “Nulmeting duurzame bedrijventerreinen” in Schiedam, Vlaardingen en Maassluis worden mogelijk gemaakt met steun van de Provincie Zuid-Holland, de drie gemeenten en de ondernemersverenigingen.

Op naar een toekomstbestendig Waterweggebied!

Wilt u kennismaken met GBC Waterweg? Programmamanager Dolf Bierhuizen en Carola Kalishoek gaan graag met u in gesprek.

Provincie Zuid-Holland

Reizigers in de Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee stappen begin 2022 mogelijk in een van de 20 waterstofbussen van Connexxion die ’tanken’ bij het waterstoftankstation.

De provincie Zuid-Holland, gemeente Hoeksche Waard, waterstofleverancier Everfuel en vervoerder Connexxion werken samen aan de realisatie van één van de grootste waterstoftankstations van Europa in Heinenoord. Op vrijdag 1 oktober gaven gedeputeerde Frederik Zevenbergen, wethouder Piet van Leenen (gemeente Hoeksche Waard) en Ben Dwars (concessiedirecteur Connexxion) met een schop in de grond het startsein voor de bouw van het waterstoftankstation in Heinenoord.

In de regio Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee rijdt vervoerder Connexxion sinds juni 2020 al met 4 waterstofbussen. Begin 2022 komen hier nog eens 20 nieuwe Solaris waterstofbussen van het type Urbino 12 Hydrogen bij. Het nieuwe waterstoftankstation bij de busstalling in Heinenoord voorziet straks deze voertuigen van waterstof. In eerste instantie tanken alleen de bussen van Connexxion bij het waterstoftankstation. Door het opschaalbare ontwerp kan het station in de toekomst ook worden gebruikt door ander zwaar vervoer zoals vrachtwagens. Dat geldt nog niet voor personenauto’s, omdat de tankdruk anders is.

Gedeputeerde Frederik Zevenbergen: “Met het waterstoftankstation en de waterstofbussen zetten we een grote stap op weg naar schoner vervoer en een schonere lucht. Begin 2022 kunnen de nieuwe waterstofbussen groene waterstof tanken in Heinenoord. Dit geeft een grote impuls aan de groene waterstofeconomie in Zuid-Holland.”

Europese financiering

De 20 waterstofbussen van Solaris en het waterstoftankstation worden naast de subsidie van de provincie Zuid-Holland, gefinancierd met Europese subsidies vanuit de projecten JIVE2 en Mehrlin en een nationale subsidie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Groene waterstof

De levering van volledig groene waterstof was een eis van de provincie. De waterstof kan door Everfuel uit verschillende landen worden gehaald zoals Nederland, Denemarken en Duitsland en op den duur vervoerd door volledig uitstootvrije trucks. Bij de start van het project zal dit nog gebeuren met voertuigen die rijden op fossielvrije diesel met een hoge CO2-reductie.

Goede samenwerking

Voor de realisatie van dit waterstoftankstation werkt de provincie Zuid-Holland intensief samen met verschillende partners. De provincie werkt samen met gemeente Hoeksche Waard voor de vergunningverlening, met Everfuel als exploitant van het waterstoftankstation en leverancier van groene waterstof en met Connexxion voor het materieel en het opleiden van de buschauffeurs.

Duurzaam openbaar vervoer

Omdat we de gezondheid van reizigers en inwoners belangrijk vinden en werken aan een beter klimaat, willen we schone(re) manieren van vervoer. Daarom hebben we afgesproken dat uiterlijk in 2030 ál het openbaar vervoer in Zuid-Holland vrij moet zijn van schade­lijke uitstoot.

Om aan deze duurzame ambitie te voldoen zetten we onder andere in op elektrische bussen, duurzame brandstoffen als waterstof, elektrische en hybride waterbussen en goede fietsvoorzieningen van en naar OV-haltes. In openbaar vervoer concessies geven we vervoerders hiervoor bindende richtlijnen mee en stimuleren we de overgang naar schoner en duurzamer openbaar vervoer.

Provincie Zuid-Holland

Door een bijdrage van €10 miljoen door de provincie Zuid-Holland kunnen in de komende 2 jaar ruim 3.000 betaalbare huurwoningen worden gebouwd. In Zuid-Holland is een grote behoefte aan betaalbare huurwoningen. Daarom heeft de provincie in april van dit jaar een nieuwe subsidieregeling opengesteld om de bouw van  deze woningen te versnellen. Alle aanvragen zijn inmiddels beoordeeld en beschikt.

Op de Verstedelijkingsconferentie op voormalig vliegkamp Valkenburg bij Katwijk is deze mijlpaal gevierd. Gedeputeerde Anne Koning droeg samen met wethouders van de gemeenten waar de versnelling gaat plaatsvinden een heipaal het podium op. Het kan wèl, dat was de gezamenlijke boodschap. Want in Zuid-Holland wordt flink gebouwd, mede door deze en andere provinciale bijdragen.

Knelpuntenpot

Op 19 april 2021 heeft de provincie Zuid-Holland de subsidieregeling Knelpuntenpot sociale huur en middenhuur opengesteld voor aanvragen. Doel van deze subsidieregeling is het versnellen van woningbouwprojecten met sociale huur- en middenhuurwoningen die nog een financieel tekort hebben. Alle gemeenten konden in dit kalenderjaar één aanvraag indienen voor deze subsidieregeling.

Grote belangstelling

De belangstelling voor deze subsidieregeling was groot. Al binnen een paar dagen na openstelling waren er meer aanvragen dan budget. 29 subsidieaanvragen van 29 gemeenten zijn beschikt binnen het plafond van €10 miljoen. Hiermee is de totale beschikbare provinciale bijdrage voor 2021 volledig uitgeput.

Betaalbare huur en koop

Op basis van het budget van €10 miljoen zou de bouw van 2.000 zelfstandige huurwoningen versneld kunnen worden op basis van een bijdrage van €5.000 per zelfstandige huurwoning en maximaal €500.000 per aanvraag. Omdat er vaak grotere projecten zijn ingediend dan 100 woningen, wordt uiteindelijk de bouw van 3.059 zelfstandige huurwoningen (2.027 sociale huurwoningen, 1.032 huurwoningen voor middeninkomens) en ook nog eens 101 onzelfstandige huurwoningen versneld. Deze woningen kunnen met de provinciale subsidie binnen 2 jaar gebouwd worden.

Boven verwachting

Anne Koning, gedeputeerde Wonen: “Het totaal aantal huurwoningen dat is ingediend en versneld gebouwd kan worden, is boven verwachting. De aanvragen bevatten onder meer herstructureringsprojecten, transformatieprojecten, nieuwbouwprojecten en projecten voor jongerenhuisvesting en beschermd wonen. Dit is een mooie opbrengst en laat zien dat de subsidieregeling in een grotere behoefte voorziet dan was verwacht. Ook laat dit zien dat door middel van een relatief bescheiden bijdrage meerdere woningbouwprojecten snel tot realisatie kunnen komen. De eis is immers, dat de bouw binnen 2 jaar moet starten. Daarom ben ik zeer verheugd met dit resultaat”.

In de bijlage bij dit nieuwsbericht staan alle projecten die een financiële bijdrage krijgen vanuit de Subsidieregeling knelpuntenpot sociale huur en middenhuur.

Alle acties die de provincie Zuid-Holland inzet om te versnellen staan in de Zuid-Hollandse Woningbouwagenda : https://www.zuid-holland.nl/bouwmee(verwijst naar een andere website).