De wereld loopt over van de misverstanden en ongefundeerde geruchten. Er zijn dagen dat ik het gevoel heb dat het er steeds meer worden. Pas werd ik op een bijeenkomst door een bekende samenzweerderig terzijde genomen. “Heb je het al gehoord”, fluisterde hij. “Wat gehoord?”, vroeg ik. Hij keek me ernstig aan. “Ze gaan de Nieuwe Haven dempen. Op die plek wordt straks het nieuwe stadskantoor gebouwd; 18 verdiepingen, hoger dan de Grote Kerk.” “Echt”, fluisterde hij toen ik hem verbijsterd aankeek en nam nog een slokje koffie.
Laat ik het snel toegeven, voor dit volstrekt ongefundeerde gerucht een eigen leven gaat leiden. Ik heb dit voorbeeld verzonnen, helemaal verzonnen, omdat ik geen echt voorbeeld wilde gebruiken. Voor je het weet heb je dan iemand beledigd. Maar het gekke is tegelijk dat, terwijl ik het opschreef, ik het gevoel had dat deze anekdote zo maar écht gebeurd had kunnen zijn. Want je hoort de gekste dingen en meeste verbazingwekkende misverstanden.
Eén van die misverstanden is de bereikbaarheid van de regio. Dordrecht en de andere Drechtsteden liggen strategisch aan de A16, de corridor tussen Rotterdam en Antwerpen. Verder zijn er de A15, de N3, maar liefst drie grote rivieren, een uitgebreid én uniek Waterbusnetwerk en de trein. Zouden er veel vergelijkbare steden en regio’s zijn met een uitgebreider infastructuurnetwerk? OK, we hebben geen vliegveld. Maar Rotterdam The Hague Airport ligt bijna net zo dicht bij Dordrecht als bij Den Haag.
Natuurlijk: ik wil morgen alle internationale treinen terug. En er staan regelmatig files. Maar waar staan die niet? Er is nog nooit een regio economisch beter geworden door tegen zichzelf en de wereld te roepen dat hij slecht bereikbaar is. Dus laten we -in regionaal verband- keihard blijven werken aan de verbetering van de bereikbaarheid. Maar intussen koesteren en uitdragen wat we allemaal al hebben.
Dan het parkeren in en om de binnenstad van Dordrecht. Ik hoor nog regelmatig beweren dat parkeren niet meevalt. De binnenstad van Dordrecht is zeer compact. Je loopt in 10 minuten van de ene naar de andere kant. Alleen aan de rand van de binnenstad al zitten maar liefst 4 uitstekende parkeergarages. Wie wel eens elders in Nederland moet parkeren in een stad die zichzelf serieus neemt, weet wat parkeren daar kost. De tarieven in Dordrecht vallen niet uit de toon, integendeel. Overigens zijn die tarieven veel minder belangrijk dan veel mensen denken. Maar daarover en over het feit dat de binnenstad ook heel goed bereikbaar is met de trein, de bus en de Waterbus en dat je op nog meer plekken kunt parkeren, vertel ik u een volgende keer.
U zou mij een groot plezier doen door te helpen deze misverstanden over bereikbaarheid en parkeren een beetje de kop in te drukken. In de tussentijd werken we dan samen verder aan het nóg verder verbeteren van de bereikbaarheid van stad en regio.
